El gigante de hierro que identifica a La Boca frente al Riachuelo
Inaugurado en 1914 y declarado Monumento Histórico Nacional, el Puente Transbordador Nicolás Avellaneda forma parte de una de las imágenes más reconocibles del sur porteño.
📍 Una estructura ligada a la identidad de La Boca
La identidad visual del sur de la Ciudad tiene una de sus marcas más fuertes sobre el Riachuelo. Allí se levanta el Puente Transbordador Nicolás Avellaneda, una enorme estructura de hierro que quedó unida para siempre al paisaje de La Boca y a la conexión con el partido bonaerense de Avellaneda.
Su presencia, junto al puente construido años más tarde, define la silueta de esta zona porteña. Desde ambas orillas, las torres, los tramos metálicos y la dimensión de las obras conforman una postal vinculada con la historia industrial y urbana del Riachuelo.
El viejo transbordador fue inaugurado en 1914. Recibió el nombre de Nicolás Avellaneda, presidente de la República entre 1878 y 1880, y con el paso del tiempo se convirtió en una referencia patrimonial del barrio.
🏗️ Un Monumento Histórico Nacional
La estructura está reconocida como Monumento Histórico Nacional. Su escala y su construcción en hierro la mantienen como una referencia del patrimonio industrial asociado al paisaje del Riachuelo.
Su valor no queda limitado a la función que cumplió al momento de su inauguración. El reconocimiento como Monumento Histórico Nacional y su permanencia sobre el Riachuelo lo ubican entre las referencias patrimoniales de La Boca, dentro de un paisaje donde conviven la obra de hierro de 1914 y el puente inaugurado en 1940.
Con los años, el puente original quedó obsoleto frente a las nuevas exigencias del tránsito urbano. Esa situación llevó a proyectar otra conexión, capaz de responder al crecimiento de la circulación entre la Capital y la provincia de Buenos Aires.
Para avanzar con esa nueva obra fueron demolidas varias manzanas. Los trabajos quedaron a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad, de acuerdo con el proyecto del arquitecto Eduardo Rodríguez y del ingeniero Juan Agustín Valle.
🚧 El segundo puente y la unión entre ambas orillas
El nuevo puente fue inaugurado en 1940 y, en ese momento, era considerado el más importante de su tipo en Sudamérica. La construcción, realizada en hormigón, tiene aproximadamente 1.600 metros de longitud.
En su parte central posee un tramo metálico y levadizo formado por dos torres de casi 50 metros de altura. El acceso peatonal se realiza mediante escaleras mecánicas y fijas.
La vía enlaza directamente el partido de Avellaneda, en la provincia de Buenos Aires, con el barrio de La Boca. La convivencia de ambos puentes mantiene visible una parte central de la historia urbana del lugar: el viejo transbordador como pieza patrimonial y la obra posterior como respuesta al crecimiento del tránsito.
Quienes recorren la zona pueden encontrar el conjunto en avenida Don Pedro de Mendoza 1600. Desde ese punto, la estructura de hierro sigue dominando el paisaje y conserva su lugar como una de las imágenes más características del Riachuelo y del sur de Buenos Aires.
Para consultas vinculadas con el lugar, la información oficial indica el teléfono 0800-222-6272 y el correo electrónico atencionalusuario@vialidad.gob.ar.
