General Urquiza deja de operar por tres meses
La estación de la Línea E cerrará desde el lunes 3 de agosto para avanzar con una renovación integral que incluye pisos, iluminación, señalética, mobiliario y restauración patrimonial.
🚇 Cierre temporal en la Línea E
Quienes utilizan habitualmente la estación General Urquiza deberán tener en cuenta un cambio importante: desde el lunes 3 de agosto permanecerá cerrada aproximadamente durante tres meses para avanzar con trabajos de renovación.
Las obras forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones de Subterráneos de Buenos Aires y abarcarán accesos, galerías de escaleras, vestíbulos y andenes de la estación de la Línea E.
Hasta ahora, parte de las tareas se venían realizando fuera del horario de servicio. El cierre permitirá intervenir de manera más amplia sobre distintos sectores de la estación y completar los trabajos previstos.
🚧 Pisos, luces y trabajos contra las filtraciones
La renovación incluye impermeabilización, pintura, recambio total de pisos, nuevas luces LED, actualización de la señalética y colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos.
También se incorporará nuevo mobiliario en los andenes, con bancos, cestos y apoyos isquiáticos. En materia de impermeabilización se realizarán trabajos de inyección, tratamiento de juntas y aplicación de productos destinados a prevenir nuevas filtraciones.
En el techo se instalará además un revestimiento de aleación de aluminio y zinc anticorrosión, pensado para canalizar el agua y proteger la estructura.
🎨 Restaurarán los murales de la estación
General Urquiza cuenta con declaratoria patrimonial, por lo que la intervención también contempla la restauración de sus murales. Los trabajos estarán a cargo de restauradores profesionales.
Las tareas seguirán los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Veinte estaciones ya fueron renovadas
Dentro del mismo plan ya fueron puestas en valor 20 estaciones de Subte. En la Línea A se renovaron Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro; mientras que en la Línea B se trabajó en Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia.
También se realizaron obras en San Martín, de la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E. A esto se sumaron intervenciones en paradores del Premetro.
Actualmente continúa cerrada Tribunales, de la Línea D. El plan prevé además trabajos en Alberti, Pasco y Saénz Peña, de la Línea A; Medrano, Ángel Gallardo y Dorrego, de la Línea B; Lavalle e Independencia, de la Línea C; y Entre Ríos, de la Línea E.
Más obras previstas para la red
En paralelo, la Ciudad informó que avanza la licitación de la Línea F y la compra de 224 coches nuevos, destinados a renovar por completo la flota de la Línea B y mejorar la frecuencia de las líneas A y C.
También están previstas la renovación de 84 escaleras mecánicas, la instalación de nuevos ascensores y otras obras de infraestructura dentro del sistema de Subte.
