Doce taxis eléctricos ya circulan y otros 120 buscan sumarse con financiamiento
El Banco Ciudad ofrece préstamos de hasta $28 millones con tasa fija del 20% para renovar unidades, mientras avanzan beneficios en patente, peajes y costos de uso.
🚕 Los primeros eléctricos ya trabajan en la Ciudad
La renovación de la flota de taxis empieza a verse en las calles porteñas. Actualmente circulan 12 taxis eléctricos y otros 120 taxistas se encuentran tramitando créditos para cambiar sus vehículos por unidades eléctricas o híbridas enchufables.
La línea de financiamiento del Banco Ciudad permite solicitar hasta $28 millones para la compra de estos vehículos, con una tasa fija del 20%.
En la Ciudad funcionan alrededor de 18 mil taxis. Según la información difundida, el costo operativo de una unidad eléctrica equivale al 20% del de un vehículo a nafta o GNC.
⚡ Menos piezas y más autonomía
Otro de los puntos señalados es el mantenimiento. Un motor eléctrico cuenta con aproximadamente 40 piezas móviles, frente a unas 450 en un motor a combustión, una diferencia que reduce la frecuencia y el costo de las visitas al taller.
Las unidades incorporadas pueden ser 100% eléctricas o híbridas enchufables y tienen una autonomía estimada de entre 380 y 400 kilómetros por carga. El recorrido diario habitual de un taxi ronda los 220 kilómetros.
El sistema admite tres modalidades de carga: lenta mediante enchufe doméstico, semi rápida y rápida. Esta última se encuentra disponible en estaciones de servicio y puede completar la batería en aproximadamente media hora.
🏠 Carga doméstica y beneficios para los propietarios
Entre los primeros taxistas que adquirieron unidades eléctricas hay propietarios que viven en PH o casas, una condición que facilita la instalación de cargadores particulares para abastecer los vehículos.
Los autos eléctricos cuentan con exención permanente del 100% de la patente. En los híbridos, la exención rige durante los dos primeros años y luego se aplican reducciones del 60%, 40% y 20% en los años siguientes, hasta llegar al pago total en el sexto año.
Para vehículos con una valuación superior a $60 millones, la exención se concede durante el primer año y luego corresponde abonar el monto total.
También se informó que la exención del pago de peaje para los autos eléctricos en las autopistas porteñas será prorrogada por un año más.
El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, mantuvo un encuentro con los primeros taxistas que accedieron a los préstamos preferenciales. Participaron Gerardo Trillini, Claudio Fernández, Felix Borges, Edgar Pereira, Jorge Scherer Keen, Carlos Lovey, Eduardo Aizemberg, Guillermo Rodríguez, Américo Sánchez y Alfredo Cardozo.
Según explicó Macri, la línea especial del Banco Ciudad forma parte de la transición hacia vehículos eléctricos en el transporte público y en el servicio de taxis. En el encuentro también estuvieron el presidente del Banco Ciudad, Guillermo Laje, y el secretario de Tránsito, Darío Antiñolo.
🚌 La transición también llega al transporte público
La incorporación de taxis eléctricos se suma a otras medidas vinculadas con la movilidad de energía limpia. Entre ellas figuran el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus.
Además, se indicó que a partir de 2027 el 30% de la flota de colectivos funcionará con energía limpia.
Los créditos para taxis eléctricos e híbridos enchufables se tramitan mediante el sitio del Banco Ciudad, dentro de la línea destinada a la renovación de este tipo de vehículos.
