Pompeya: vecinos piden mejoras en seguridad y tránsito
La primera mesa de trabajo del Área de Desarrollo Prioritario reunió reclamos por camiones, espacios públicos y falta de equipamiento barrial. Las propuestas se incorporarán a la elaboración de un plan para el sector.
Los problemas que señalaron los vecinos
La circulación de camiones cerca de viviendas y escuelas aparece entre las principales preocupaciones planteadas por vecinos de Nueva Pompeya. En el primer encuentro de la Mesa de Trabajo y Consenso del Área de Desarrollo Prioritario (ADP) Pompeya, también se identificaron problemas de inseguridad, mantenimiento urbano y dificultades para desplazarse por distintos sectores del barrio.
La reunión se realizó el martes 4 de agosto, a las 17, en el Club Franja de Oro, avenida Amancio Alcorta 3960. Participaron vecinos y equipos técnicos del Gobierno de la Ciudad, que trabajaron en mesas para compartir un diagnóstico y reunir propuestas.
Uno de los conflictos señalados fue la convivencia entre depósitos y actividades logísticas con los usos residenciales y educativos. El estacionamiento de camiones y las tareas de carga y descarga en la calle generan, según el diagnóstico compartido, riesgos para peatones, daños en veredas y viviendas, ruidos y obstáculos para circular.
Los participantes también expresaron una percepción de falta de controles sobre el tránsito, la informalidad y la seguridad. A eso sumaron reclamos por el estado de calles, iluminación, arbolado, limpieza y espacios verdes, además de problemas de accesibilidad y conexión en el entorno del Barrio Procrear Sáenz, los sectores bajo viaducto y el enlace con el Barrio 21-24.
🚧 Qué cambios propusieron para el barrio
Entre las alternativas discutidas figura ordenar los recorridos y horarios del tránsito pesado y de las operaciones de carga y descarga. También se planteó reforzar controles, intervenir los entornos escolares y mejorar la seguridad vial y urbana.
Otras propuestas apuntan a reparar y mantener el espacio público, mejorar la iluminación, recuperar plazas y áreas bajo viaducto y resolver las dificultades de conectividad identificadas durante el encuentro.
Los vecinos señalaron además la falta de espacios educativos, culturales, sociales y recreativos, junto con la escasa actividad comercial en determinadas zonas. Para responder a esas necesidades propusieron aprovechar predios vacantes o subutilizados, entre ellos terrenos del Procrear, el ex Chango Más y la ex Fábrica de Hielo La Nélida, con posibles escuelas secundarias, instituciones educativas, espacios deportivos y culturales y nuevas áreas verdes.
Patrimonio barrial y próximos pasos
La identidad de Pompeya también ocupó un lugar en la conversación. Se propuso recuperar elementos patrimoniales, como la Colonia Obrera San Vicente de Paul y el entorno del Puente Alsina, y desarrollar recorridos históricos y culturales vinculados con el tango. Las ideas incluyeron actividades en espacios públicos y nuevas propuestas comerciales y gastronómicas.
El ADP Pompeya fue incorporado al Código Urbanístico en 2024, mediante la Ley 6.776/24. Su propósito declarado es promover la integración socio-urbana y el desarrollo económico, educativo y cultural, preservando el patrimonio del barrio.
Durante la reunión, la Subsecretaría de Planeamiento Urbano presentó un prediagnóstico y repasó acciones como la puesta en valor de la Colonia Obrera, mejoras en los entornos de la Estación Sáenz y Puente Alsina, el avance del Trambús T1 y la construcción del nuevo CeSAC 52 próximo al área.
Los aportes vecinales serán ordenados e incorporados a la elaboración del Plan de Sector. Según lo anunciado, en un próximo encuentro con la comunidad se compartirá un avance de las acciones y propuestas. Las ideas presentadas en esta primera reunión todavía no equivalen a obras aprobadas.
