Colonia Sola: el rincón ferroviario de Barracas que conserva su sello inglés
El conjunto nació a fines del siglo XIX para alojar a trabajadores del Ferrocarril del Sud y mantiene una arquitectura poco habitual en la Ciudad.
🚂 Viviendas nacidas alrededor del ferrocarril
Sobre Av. Australia, entre Perdriel y Santa Elena, Barracas conserva un conjunto de viviendas directamente ligado a la historia ferroviaria del barrio: la Colonia Sola.
La construcción comenzó en 1890 por iniciativa del Ferrocarril del Sud, con dirección de Jorge Drabble. Su objetivo era alojar a los trabajadores de la estación Sola, destinada al movimiento de trenes de carga.
La distribución y el diseño siguieron modelos utilizados habitualmente en Inglaterra, similares a los que todavía pueden encontrarse en sectores del East End de Londres y en antiguos barrios ferroviarios de Liverpool.
🏘️ Un conjunto con una organización particular
La colonia está formada por cuatro bloques de planta baja y un piso, con 16 viviendas en cada uno. Las construcciones son de mampostería, con carpinterías de madera y tejas normandas.
Los bloques se organizan de manera simétrica alrededor de dos ejes: un acceso perpendicular a la calle Australia y un espacio verde central que ordena el conjunto.
Según la fuente, las casas conservan un alto valor arquitectónico y características originales poco frecuentes dentro de la Ciudad, aunque presentan una marcada falta de mantenimiento.
🔧 De los ferroviarios a la organización vecinal
Con el paso del tiempo cambió la población inicial de operarios vinculados a la estación. Tras la privatización de los trenes, los habitantes formaron la Asociación Mutual Colonia Sola y compraron el predio.
La fuente señala que se aprobó una ley de puesta en valor, pero que el deterioro de las viviendas continuó. El contraste entre la solidez de las construcciones y su estado de conservación sigue siendo uno de los rasgos más visibles del lugar.
📍 Un patrimonio habitado en Barracas
En la actualidad, el conjunto está habitado por 70 familias. Su valor no reside solamente en la antigüedad de las viviendas, sino también en la forma en que conserva un modelo de arquitectura ferroviaria inglesa dentro de Barracas.
La Colonia Sola permanece así como un testimonio del vínculo entre ferrocarril, vivienda obrera y desarrollo barrial, con una identidad arquitectónica singular que todavía puede reconocerse en sus cuatro bloques.
