Velocidad, datos y calles seguras: Buenos Aires profundiza su plan vial con apoyo de Bloomberg
La Ciudad seguirá durante cinco años dentro de una iniciativa internacional que busca reducir víctimas mediante infraestructura segura, controles, información y medidas de prevención.
Cinco años para profundizar las políticas viales
Buenos Aires continuará durante los próximos cinco años dentro de la Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global, una nueva etapa orientada a profundizar políticas basadas en evidencia y reducir las muertes y lesiones provocadas por siniestros viales.
La selección fue anunciada por Michael Bloomberg durante el CityLab 2026, organizado junto al Aspen Institute. La fase forma parte de un compromiso global de 350 millones de dólares destinado a prevenir víctimas en calles y rutas de distintas ciudades del mundo.
El acompañamiento pondrá especial atención en la reducción de la velocidad, identificada en la propuesta como el principal factor de riesgo, y en la disminución de víctimas fatales. También permitirá ampliar medidas que ya vienen aplicándose y fortalecer las capacidades técnicas vinculadas con la seguridad vial.
El dato de 2024 y el foco en la prevención
Durante 2024 se registraron 113 víctimas fatales en siniestros viales en la Ciudad. La información difundida señala que, aunque se trata de una de las tasas más bajas del país, la meta sigue siendo profundizar acciones de prevención.
La iniciativa trabaja con gobiernos locales mediante asistencia técnica, capacitación, mejora en la gestión de datos, diseño de infraestructura segura, fiscalización y campañas de comunicación. El enfoque apunta a combinar distintas herramientas dentro de un sistema de prevención integral.
El trabajo conjunto y las medidas sobre la velocidad
El jefe de Gobierno, Jorge Macri, sostuvo que esta nueva fase permitirá consolidar el trabajo realizado hasta ahora y destacó la relación entre la reducción de la velocidad y la baja de víctimas fatales. También vinculó esos objetivos con el Plan de ordenamiento del tránsito de la Ciudad.
El nuevo período de cooperación busca sostener en el tiempo una agenda de seguridad vial apoyada en datos y ampliar políticas que ya mostraron resultados, con especial foco en las intervenciones sobre la velocidad y el diseño de calles más seguras.
Una red que reúne ciudades de 13 países
Buenos Aires integra un grupo de más de 30 ciudades en 13 países donde la iniciativa ampliará su trabajo. Entre las ciudades mencionadas se encuentran Córdoba, São Paulo, Río de Janeiro, Cali, Medellín, Santo Domingo, Quito, Nairobi, Kuala Lumpur, Ciudad de México, Kampala, Da Nang y Hanoi, entre otras.
A nivel mundial, la fuente señala que cada año más de un millón de personas mueren en siniestros viales y entre 20 y 50 millones resultan heridas, muchas de ellas con secuelas permanentes. Ese escenario es el que la iniciativa busca abordar mediante políticas públicas de prevención y gestión segura del tránsito.
