El multipago ya alcanza al 35% de los viajes en Subte

El multipago ya alcanza al 35% de los viajes en Subte

A un año de su implementación, el sistema suma casi 19 millones de transacciones mensuales con tarjetas, celulares, QR y NFC.

🚇 Más opciones para pagar el viaje

El uso de medios alternativos a la SUBE ya representa una parte importante de los viajes en la red porteña. A un año de la puesta en marcha del sistema multipago, el 35% de los usuarios abona el Subte mediante tarjetas de crédito, débito, celulares y otras modalidades habilitadas.

Desde su implementación se registraron 174.276.453 transacciones realizadas con medios diferentes a la tarjeta SUBE, que continúa vigente. Actualmente se contabilizan casi 19 millones de operaciones por mes mediante QR, NFC y tarjetas que funcionan acercándolas al validador del molinete.

El sistema forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana y permite que cada pasajero pueda elegir entre distintas formas de pago. Bancos, tarjetas y billeteras virtuales también ofrecen promociones con descuentos de hasta el 100% del valor del pasaje.

📱 Validadores en las 90 estaciones

Para incorporar estas alternativas, el operador de la red renovó molinetes e instaló 275 nuevos validadores distribuidos en las 90 estaciones del Subte.

Los equipos permiten realizar el pago apoyando los dispositivos o tarjetas compatibles directamente sobre el lector. La incorporación buscó sumar tecnología al acceso a la red y ampliar las posibilidades disponibles para vecinos y turistas.

Jorge Macri señaló que la apertura a distintos medios permitió que los usuarios accedan a descuentos y reintegros ofrecidos por empresas privadas. También vinculó la medida con otras obras y proyectos que se desarrollan actualmente en el sistema.

🚌 El sistema también llega a los colectivos

La modalidad multipago comenzó además a instalarse en las 31 líneas de colectivos que fueron transferidas por el Gobierno Nacional a la Ciudad.

Javier Ibañez, presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.A.U., destacó la incorporación de tecnología al servicio y consideró que el sistema permite ofrecer alternativas de pago y promociones para quienes utilizan el transporte.

Obras y renovación en la red

El Subte porteño tiene 112 años de historia y actualmente se encuentra en marcha la renovación completa de la flota de la Línea B. También está prevista la incorporación de 40 unidades para mejorar la frecuencia de las líneas A y C.

A estas intervenciones se suman la licitación para construir la Línea F, la instalación de nuevos sistemas de señales y la renovación de 48 estaciones inauguradas antes de 1945.

La incorporación del multipago se integra así a una serie de cambios en la red que incluyen nuevas formas de abonar los viajes, renovación de material rodante, mejoras en estaciones y proyectos para ampliar el sistema.